Mennyibe Kerül Egy Nemzeti Dohánybolt Nyitása
Nézzük, ez mire volt elég. A társaságok árbevétele tavaly 400–600 millió forint között volt, így összességében 1, 4 milliárd forintos bevételű csoportról van szó. Az adózás után a három cég a 8 trafikkal összesen közel 90 millió forint profitot termelt. Ebben a méretben a tulajdonosok általában már nem foglalkoznak a napi ügyekkel, alkalmaznak egy igazgatót, és felveszik a pénzt a nap végén – mondta a egy olyan trafikos, akinek egyetlen budapesti boltja van. Tapasztalatai szerint alapszabály, hogy egy trafik nem trafik, még akkor sem, ha jó helyen van. Ő például hiába árul elég forgalmas helyen, évi körülbelül 200 milliós bevétele ellenére sem tud igazán jól keresni, a helyiség bérleti díja és az alkalmazottak bére sokat elvisz a bevételből (az ár és az árrés pedig központilag meghatározott a dohánytermékek esetében). © Túry Gergely Ha vidékre, és főleg a kisebb településekre nézünk, akkor még inkább igaz, hogy egyetlen bolt nem tart el egy családot. Egy 10 ezer lakosú borsodi városban például csak két trafik tudja kitermelni ugyanazt az évi 200 millió forintot, mint amit nyilatkozónk egy közepesen jó fővárosi boltban elér.
Mennyibe kerül egy nemzeti dohánybolt nyitása 18
Ám ezek a boltok tavaly mindössze 3, 7 milliárd forint nyereséget termeltek. Ez ugyan előrelépés a 2017-es 3, 2 milliárdhoz képest, de nagyságrendileg nem olyan pénz, amire a NER-ben felfigyelnének. Igaz, a trafikokon belül is kialakultak részben informális, részben kereszttulajdonláson alapuló hálózatok, amelyek egyike-másika már egészen nagy piaci erővel bír. A korábban a tényfeltáró cikkei nyomán a Continental körhöz sorolt trafikcégek közül 70-et azonosítottunk be, ezek 38 milliárd forint árbevételt termeltek, míg a Vietnami "Vu" Zoliként ismert Vu Quy Duong köréhez tartozónak mondott harminc trafik összesen 20 milliárd forintot hozott. Utóbbi kör jól láthatóan kevesebb cégben konszolidálta a trafikjait, amelyek egyenként is nagyobb forgalmat bonyolítanak (nem véletlenül, hiszen szinte az összes Budapesten van). Érdekes módon mind a "Continental", mind a "Vu"-kör trafikjai a 3-4 százalékos iparági átlag alatti profitrátával dolgoznak. Ezt elvileg magyarázhatják az üzletmenethez szorosan nem kapcsolódó kifizetések is, de az is lehet, hogy csak nehezen tudnak mit kezdeni a piaci helyzettel.
- Mennyibe kerül egy nemzeti dohánybolt nyitása 10
- Itt vannak a számok: ezért nem éri meg dohányboltot nyitni - Privátbankár.hu
- Mennyibe kerül egy nemzeti dohánybolt nyitása film
- Bohóc a pokolból teljes film videa 3
Adójegy kerül a rágódohányokra, ecigaretta liquidekre, füstmentes dohánytermékekre is, és hatósági áras lesz. Jövedéki termék lesz a nikotinmentes liquid is, és egységesen 20 Ft/ml jövedéki adót fog tartalmazni a jelenlegi 55 Ft/ml helyett, így nikotinos liquidek ára akár 350 Ft-tal is csökkenhet. A füst nélküli dohánytermékre 19 160 forint kilogrammonkénti jövedéki adó kerül. Pl a Makla rágódohány ára 383 Ft-tal növekszik a jövedéki adó miatt. FONTOS IDŐPONTOK Az új "Trafiktörvény 2020 január 1-én hatályba lép, de ez nem vonatkozik minden pontjára.
Mennyibe kerül egy nemzeti dohánybolt nyitása 4
Ezt mutatja az alábbi térkép, ahol azokat a trafikokat jelöljük, amelyekre a cégükön belül háromszázmillió forintnál több bevétel jut: A 12 legerősebb forgalmú trafik közül egy kivételével mind nyugat-magyarországi. De érdekes módon nem csak az osztrák, hanem a román határon is van néhány jól pörgő trafik, az ártándi határátkelőnél például majdnem annyira élénk a piac, mint nyugatabbra: a Chaba Trafik boltja 120 millió forinttal többet termelt, mint a legmenőbb budapesti trafik (ami egyébként az egyik Deák téri trafik). A legtöbb mutatónál hozzászokhattunk, hogy Magyarország észak-nyugati része és Budapest mintha egy másik ország lenne, ám a leggyengébben teljesítő trafikoknál nem rajzolódik ki ez a mintázat. Hiába van tehát egy dohánybolt gazdaságilag elvileg fejlettebb régióban, ez egyáltalán nem garancia a sikerre. Ezek a százmillió forint alatti éves forgalmat bonyolító üzletek azok, amelyek potenciális bezárhatnak, a tulajdonosok sokszor gyakorlatilag vegyeskereskedésként működtetik ezeket a boltokat.
